不過剛好最近家裡的舊的韓國ORION-預感洋芋片系列" 壽終正寢!!!!~~~~~淚奔......
寶貝說他同事也有買 ,兩個禮拜下來感覺真的很不錯喔!!
所以我跟寶貝馬上googe一下,找看看有沒有韓國ORION-預感洋芋片系列" 推薦評比或價格比較!!
果然不出我所料!評價真的很nice耶...(這讓我更加堅定購買的決心了!)
我跟寶貝互看一下..笑了一下!這麼便宜又超值!當然決定買了阿(愛購物的我真是太開心啦!!!)
期待囉^^.....
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商品訊息功能
商品訊息描述
●超人氣預感洋芋片系列，蜂蜜牛奶新風味，更席捲眾人味蕾
●韓國洋芋知名大廠，【韓國ORION】出品，有口皆碑
●躺著、坐著、站著皆能吃的CP值超高零食，百吃不厭
超熱銷【韓國ORION】預感洋芋片系列
現在推出四種口味，原味、起司、洋蔥與蜂蜜牛奶
讓人停不下嘴的可口滋味，如浪潮般朝你席捲！
走到哪吃到哪！
洋芋旋風席捲全球！必BUY經典零食，深受大小朋友喜愛，輕便包裝好拿好攜帶，無論電視機前、書桌上、電腦前，還是辦公桌前，都讓您一片接一片停不了口！
厚切、低油、低鹽、低脂
嚴選整顆帶皮馬鈴薯，利用低油、低鹽、低脂製作而成，能吃到馬鈴薯最新鮮的原汁原味，超入味的洋芋片，就像鮮採的馬鈴薯，濃郁香氣無法抵擋！
四種口味，任君品嚐
不用出國就能吃到最具代表性的韓式口味零食，四種受歡迎的口味任君挑選，讓您隨時隨地不設限、享受片片厚切的爽快口感！
原味/起司/洋蔥/蜂蜜牛奶
哪裡買
商品說明
品名：【韓國ORION】預感洋芋片系列
口味：原味/起司/洋蔥/蜂蜜牛奶
規格：60g±10%/盒
熱賣原味成份：馬鈴薯片、棕櫚油、棕櫚核仁油、椰子油、葵花油、糖、玉米粉、馬鈴薯味粉(玉米澱粉、糖、鹽、馬鈴薯粉)、小麥澱粉、膨脹劑(碳酸氫鈉)、品質改良劑(碳酸二氫鈣)、大豆卵磷脂、葡萄糖、馬鈴薯香料、鹽、乳化劑(脂肪酸甘油酯)、乳清粉(牛奶)、艾門塔爾起司、蝦子萃取物、酵素。
起司成份：馬鈴薯片、棕櫚油、棕櫚核仁油、椰子油、糖、葵花油、起司粉、玉米粉、馬鈴薯味粉(玉米澱粉、糖、鹽、馬鈴薯粉)、小麥澱粉、膨脹劑(碳酸氫鈉)、品質改良劑(碳酸二氫鈣)、大豆卵磷脂、葡萄糖、馬鈴薯香料、鹽、乳化劑(脂肪酸甘油酯)、乳清必買粉(牛奶)、艾門塔爾起司、蝦子萃取物、酵素。
洋蔥成份：馬鈴薯片、棕櫚油、棕櫚核仁油、椰子油、洋蔥調味料[洋蔥粉、奶油香料、烤蒜香料、甜味劑(阿斯巴甜)、麥芽糊精]、糖、葵花油、玉米粉、馬鈴薯味粉(玉米澱粉、糖、鹽,M馬鈴薯粉)、小麥澱粉、膨脹劑(碳酸氫鈉)、品質改良劑(碳酸二氫鈣)、大豆卵磷脂、葡萄糖、馬鈴薯香料、鹽、乳化劑(脂肪酸甘油酯)、乳清粉(牛奶)、艾門塔爾起司,蝦子萃取物、酵素。
蜂蜜牛奶成份：馬鈴薯片、棕櫚油、椰子油、玉米澱粉、糖、葵花油、蜂蜜牛奶調味料[糖、奶油、鮮奶油、鹽、乳清粉、香芹、甜味劑(阿斯巴甜)、蜂蜜粉、香料]、玉米粉、全脂奶粉、小麥澱粉、大豆卵磷脂、碳酸氫鈉、碳酸二氫鈣、切達起司粉、鹽、阿拉伯膠、果糖、馬鈴薯粉、酵素、香料。
產地：韓國
製造日期：如包裝上所精選示
保存期限：8個月
保存方法：請置放於陰涼處，避免陽光直射。開封後請盡快食用完畢。
※因包裝過程繁複，實品規格可能會有些許誤差。
※爲保持產品最佳風味，開封後請盡速食用完畢。
商品訊息特點
平均每盒最低只要35元起即可享有【韓國ORION】預感洋芋片1盒/30盒，口味：原味/起司/洋蔥/蜂蜜牛奶，購滿12盒可享免運。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【彭禎伶╱台北報導】非逛不可
非金融業者將來可搶金融生意！金管會主委李瑞倉昨（12）日表示，今年將推動金融試辦專法「金融科技創新實驗條例」，允許金融業、非金融業、自然人都可以申請試辦新種金融業務，如小額跨境匯款、網路個人借貸（P2P）、機器人理財等，都可考慮開放。
對於科技業者可能來搶金融商機，李瑞倉說：「金融業者應提高警覺，這是不可逆轉的挑戰。」金管會除了將草案內容全數上網，徵詢各界意見，今（13）日也將召開金融、科技等業者的公聽會，預計草案將在新的立法院會期送審，給予類似金融監理沙盒的試辦空間。
先前立法院初審通過金融八法的金融試辦條文，但李瑞倉表示，很多金融創新可能跨保險、銀行、證券、信託等業務，若要回歸八法去規範，恐有適用上難度，還是應訂定專法。
同時，現行法規是金融業者可申請試辦，非金融業者必須與金融業合作才能申請，金融科技創新實驗條例，則是允許金融業、非金融業、自然人、合夥公司或其他組織直接來申請試辦金融新種業務，只要是具有創新性、可提升金融服務效率、降低經營及使用成本、提升金融消費者及企業權益者，就可能被核准試辦。
目前科技業者最感興趣的是小額跨境匯款、儲值與電子支付、機器人理財等業務，希望搶占銀行目前還服務不到的小額或夜間客戶，這些業者或合夥組織未來都可以向金管會申請試辦，一經核准，即可在被框定的實驗人數及交易限額內，展開為期6個月的試辦計畫，必要時可延長1個月。
中國時報【簡榮輝╱宜蘭報導】
蘇澳曾因位處蘇花公路起點而興盛，後因台鐵北迴線開通而沒落，近年來觀光人口回流，國道客運路線也延伸至蘇澳，卻面臨客運站空間不足窘境。縣府昨會勘蘇澳火車站旁的轉運站地點，預定今年底發包，除了結合蘇澳、南方澳商圈外，期盼日後蘇花改通車後，讓蘇澳重回交通樞紐榮景。
宜蘭縣長林聰賢表示，宜蘭縣交通路網規劃以「四縱六橫」為骨幹，在城市串聯發展之下，建設五大轉運中心，同步加速公共運輸服務，其中礁溪、宜蘭、羅東轉運站均投入營運之列，還有頭城、蘇澳待努力。國道客運路線以延伸至蘇澳，發車地點卻空間不足，反而形成當地交通瓶頸，縣府為此規劃轉運站。
蘇澳轉運站坐落在蘇澳火車站旁的鐵路用地，站區內部設計有大客車停靠月台、售票櫃台，外部也有接送區與計程車排班區，更重要的是還有轉乘旅客的汽機車停車空間，預計今年底發包、2018年2月完工，屆時當地民眾搭乘國光、大都會客運往返蘇澳、台北將更加便捷。
蘇澳鎮民代表曾太山於會勘中反映，除了解決轉運站停車問題，蘇澳市區與南方澳漁村腹地狹小，假日遊客儘管有開放部分港區停車空間，但是仍未徹底解決停車問題，縣府建設處官員回應，將繼續在轉運站附近覓地容納更多車位。
林聰賢指出，南方澳已有蘇澳港十年計劃的路網規劃，而豆腐岬帆船訓練中心計畫也在等待中央核定，未來也會納入蘇澳地區周邊路網，日後蘇花改通車後，勢必帶來一波車潮，如何留住過往人潮？轉運站附近商圈的營造、冷泉元素運用，工商旅遊處會持續與鎮公所溝通討論。
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